DY 船 舶 柴 油 机 尾 气 制 冰 机 是 为 大 于 100 HP 的 渔 船 而 设 计 的 制 冰 机。100 吨 以 下 的 渔 船 因 其 柴 油 发 动 机 的 大 小,而 注 定 它 无 法 带 压 缩 机 式 制 冰 机 , 所 以 每 趟 出 海 作 业 , 均 需 携 带 冰 做 渔 产 保 鲜 , DY 船 舶 柴 油 机 尾 气 制 冰 机 利 用 其 柴 油 机 排 放 的 尾 气 为 动 能 达 到 每 天 制 两 吨 冰 。它 无 油 耗 ,几 乎 无 维 修 , 使 用 寿 命 长 ,大 大 降 低 了 渔 民 的 生 产 成 本 , 带 来 了 经 济 效 益 。 它 以 氨 做 为 制 冷 剂 , 不 会 破 坏 臭 氧 层 。以 余 热 为 能 源 ,不 用 压 缩 机 、不 用 电 源 、不 燃 油 、节 省 能 源 、且 无 噪 音。在 此 一 环 保 意 识 抬 头 的 年 代 ,充 分 展 现 其 卓 越 的 成 效。
我 们 相 信 它 将 改 写 小 型 渔 船 近 百 年 来 带 冰 作 业 的 历 史 。
DY 渔 船 制 冰 机 结 构 示 意 图 |
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从
图 中 可 看 到 DY 系 统 利 用 船 本 身 柴 油 机 尾 气 ,不 增
加 任 何 油 耗 。 DY 系 统 按 渔 船 的 大 小 其 制 冷 量 可 从 6666 至 20000 kcal / h , 温 度 0 ~ -15℃ , 达 到 不 带 冰 的 目 的 ,从 而 节 省 巨 量 的 冰 块 开 支 。 |
全 球 近 百 年 来 近 海 捕 鱼 均 是 带 冰 作 业,由 于 船 吨 位 小,而 不 可 能 装 压 缩 式 制 冰 机 ,装 油 、装 冰 占 用 巨 大 空 间,与 此 同 时,渔 船 上 的 柴 油 机 约 有 30% 的 热 量 从 尾 气 排 入 大 气 而 浪 费 ,上 述 三 方 面 的 矛 盾 十 分 尖 锐 ,DY 船 用 柴 油 机 尾 气 制 冰 机 将 最 完 满 地 解 决 此 矛 盾:在 不 增 加 柴 油 机 任 何 油 耗 情 况 下 ,仅 利 用 尾 气 即 可 达 到 制 冰 目 的,满 足 渔 民 的 需 求 。 台 湾 省 100 吨 位 以 下 的 渔 船 有 一 万 多 艘 ,中 国 二 十 万 多 艘 , 加 拿 大 六 万 多 艘,它 的 市 场 前 景 非 常 广 阔 。详 情 请 看 DY 渔 船 柴 油 机 尾 气 制 冰 机 市 场 前 景 分 析 。
DY 渔 船 柴 油 机 尾 气 制 冰 机 最 新 型 号 试 机 成 功:
一 九 九 九 年 十 月 二 十 三 日 , 经 过 进 一 步 改 进 的 DY 渔 船 柴 油 机 尾 气 制 冰 机 最 新 型 号 —— DY-160-6-Z(Ⅰ) 试 机 成 功 , 其 制 冰 量 及 制 冷 量 均 达 到 了 预 定 目 标 。 该 型 号 的 制 冰 机 不 仅 在 原 有 DY 制 冰 机 的 基 础 上 缩 小 了 体 积 , 而 且 进 一 步 提 高 了 工 作 效 率 。
DY渔船柴油机尾气制冰机的最新型号——DY160-6-Z(Ⅰ)于一九九九年十月二十三日试机成功,它的主要参数如右所示:
〔图:DY渔船柴油机尾气制冰机最新型号〕
发 生
器
制 冷 量:
制 冰 量:
适 用 柴 油 机 马力:
吸 附 剂:
制 冷 剂:
冷 却 方 式:
系 统 压 力:
发 生 器 总 体 积:发 生 器 总 重 量:
6 KW
38kg/h
>=150 HP
DY吸附剂
氨
水冷
≈1.2MPa
880×410×
1628(mm)
600kg冷 凝
器
板片材质:
测试压力:
使用压力:
使用温度:SUS316
2.5 MPa
max.1.8 MPa
195~225℃制 冰
机
制 冰 量 为 1t/天 的 片 冰 机
渔 船 柴 油 机 尾 气 制 冰 机 试 制 圆 满 成 功 :
一 九 九 九 年 一 月 二 十 八 日 我 们 试 制 的 DYBDZ 柴 油 机 尾 汽 制 冰 机 圆 满 成 功 , 达 到 预 期 效 果 。试 制 的 成 功 代 表 我 们 的 技 术 迈 进 了 关 键 的 一 步 。 我 们 在 此 宣 布 : DY 技 术 不 再 沉 默 于 实 验 室 中 。我 们 将 寻 找 资 金 、生 产 、市 场 开 发 上 的 合 作 伙 伴 ,令 这 伟 大 的 发 明 产 品 化 ,产 生 它 的 经 济 效 益 。 希 望 各 界 人 士 与 我 们 联 系 ,更 多 的 了 解 此 技 术 。您 会 发 现 这 是 一 个 难 得 的 发 展 机 会 而 不 会 错 过 它 。`
DYBDZ 尾 气 直 接 加 热 型
[图:DYBDZ]制 冷 量:
理 论 制 冰 量:
适 用 柴 油 机 马 力:
DY 制 冰 机 热 源:
吸 附 剂:
制 冷 剂:
冷 却 方 式:
系 统 压 力:
制 冰 形 式:
盐 水 温 度:
发 生 器 体 积:
发 生 器 总 重 量:12 KW
83kg/h
>=100 HP
柴 油 机 尾 气(T>300℃)
DY 吸 附 剂
氨 (NH3)
水 冷
≈1.2 MPa
盐 水 槽
-10 ℃
φ600×930 mm
382 kg该 设 备 带 压 工 段 仅 是 其 管 路 部 分,其 压 力 低,高 压 段 最 大 不 超 过 1.6 Mpa ,低 压 段 仅 0.1~0.3 Mpa ;管 径 小 ,公 称 管 径 DN 不 大 于 25mm 。按 照 中 国 国 家 强 制 性 压 力 容 器 标 准 GB150—1998 和 劳 动 部 《 锅 炉 压 力 容 器 安 全 监 察 规 程 》 规 定 , 不 需 要 按 压 力 容 器 规 范 进 行 设 计 、 制 造 、 检 验 、 验 收 和 使 用 。
新 型 DY185-1.2-Z 型 渔 船 柴 油 机 尾 气 制 冰 机 已 于 1999 年 8 月 底 试 制 成 功 ,它 是 发 生 器 直 接 加 热 方 式。 其 主 要 参 数 为:
〔图:DY渔船柴油尾气制冰机〕
发生器
制 冷 量:
制 冰 量:
适 用 柴 油 机 马 力:
DY 制 冰 机 热 源:
吸 附 剂:
制 冷 剂:
冷 却 方 式:
系 统 压 力:
发 生 器 总 体 积:
发 生 器 总 重 量:7.5 KW
50 kg/h
>150 HP
柴 油 机 尾 气(T>300℃)
DY 吸 附 剂
氨 (NH3)
水 冷
≈1.2 MPa
1050×1400×350 mm
636 kg冷凝器
板片材质:
测试压力:
使用压力:
使用温度:SUS316
2.5 MPa
max.1.5 MPa
195~225℃制冰机
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为 您 服 务
我 们 可 以 根 据 不 同 大 小 的 船 只 、需 冰 量 设 计 制 造 不 同 型 号 的 制 冰 机 , 也 可 以 做 成 船 上 的 冷 藏 库 。
对 于 大 型 远 洋 自 带 制 冷 设 备 的 捕 鱼 船 ,如 采 用 DY 制 冷 装 置 ,将 更 经 济 合 算 ,欢 迎 垂 询 。