DY 船 舶 柴 油 机 尾 气 冰 箱 用 于 中 小 型 船 舶 。 它 利 用 船 舶 发 动 机 排 出 的 尾 气 作 能 源 , 在 不 增 加 任 何 油 耗 的 情 况 下 为 船 舶 提 供 制 冷 设 备 。 全 球 内 河 货 运 约 占 全 世 界 货 运 量 的 40%以 上 。 中 国 千 百 万 条 内 河 航 运 船 , 基 本 上 是 夫 妻 船 , 马 力 均 在 100 马 力 以 下 , 由 于 动 力 问 题 不 可 能 装 有 冰 箱 。 为 了 增 加 收 入 , 船 员 不 希 望 多 靠 岸 , 日 夜 兼 程 , 但 一 家 老 小 生 活 在 船 上 生 活 十 分 艰 苦 。 特 别 是 在 夏 天 , 由 于 没 有 冰 箱 , 几 乎 吃 不 上 肉 , 而 以 咸 菜 为 主 。

    DY 技 术 的 发 明 人 针 对 此 状 况 开 发 了 DY 船 舶 柴 油 机 尾 气 冰 箱 , 令 世 人 刮 目 相 看 。 经 中 国 权 威 的 测 试 单 位 测 试 后 结 论 是 “ 这 项 成 果 处 于 世 界 领 先 地 位 , 开 发 的 产 品 是 世 界 首 创 产 品 ” 按 此 处 查 阅 详 细 的 测 试 报 告 。 用 户 的 评 价 为 “ DY  船 用 冰 箱 的 研 制 和 试 用 成 功 对 于 广 大 船 舶 用 户 来 说 无 疑 是 一 个 福 音 ” 按 此 处 查 阅 详 细 的 用 户 报 告 。湖 南 省 航 运 局 的 官 员 们 在 观 看 了 DY 船 舶 尾 气 冰 箱 的 运 行 后 , 认 准 DY 冰 箱 能 给 船 员 带 来 福 音 , 按 此 处 查 阅 来 自 湖 南 省 航 运 局 的 信

 

DY 轮 船 尾 气 冰 箱 结 构 示 意 图

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[图一]

 

DYBAZ 尾 气 直 接 加 热 型 主 要 技 术 指 标

发 生 器 :

100-240 kcal/h

容 积 :

冷 冻60 -120L

适 用 柴 油 机 马 力 :

<100 HP

DY 冰 箱 热 源 :

柴 油 机 尾 气(T>300℃)

吸 附 剂 :

DY 吸 附 剂

制 冷 剂 :

氨(NH3)

冷 却 方 式 :

水 冷

系 统 压 力 :

≈1.2 MPa

盐 水 温 度 :

-10 ℃

发 生 器 体 积 :

φ129×380 mm

发 生 器 重 量 :

6.3kg

加 热 :

尾 气 行 驶 0.5h , 制 冷 24h 小 时 以 上 , 保 冷 56h ,不 增 油 耗。

温 度 :

-12 — +5℃;

控 制 型 式 :

全 自 动 控 制

   

    先 进 国 家 家 庭 购 买 的 小 游 艇 也 存 在 此 问 题 , DY 冰 箱 也 是 其 最 佳 选 择 。